റബ്ബർ ഒ-വളയങ്ങൾക്കുള്ള എഡ്ജ് ട്രിമ്മിംഗ് രീതികൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

മോൾഡിംഗ് വഴി നിർമ്മിക്കുന്ന റബ്ബർ O-വളയങ്ങളുടെ വൾക്കനൈസേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, റബ്ബർ മെറ്റീരിയൽ വേഗത്തിൽ മുഴുവൻ പൂപ്പൽ അറയും നിറയ്ക്കുന്നു, കാരണം പൂരിപ്പിച്ച മെറ്റീരിയലിന് ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഇടപെടൽ ആവശ്യമാണ്.അധിക റബ്ബർ മെറ്റീരിയൽ പാർട്ടിംഗ് ലൈനിലൂടെ ഒഴുകുന്നു, ഇത് അകത്തെയും പുറത്തെയും വ്യാസങ്ങളിൽ റബ്ബർ അരികുകളുടെ വ്യത്യസ്ത കനം ഉണ്ടാക്കുന്നു. റബ്ബർ O-റിംഗുകൾക്ക് അവയുടെ സീലിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ കാരണം കർശനമായ ഗുണനിലവാരവും രൂപ നിയന്ത്രണവും ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ, ചെറിയ റബ്ബർ അരികുകൾ പോലും ബാധിക്കാനിടയുണ്ട്. മൊത്തത്തിലുള്ള സീലിംഗ് പ്രകടനം.അതിനാൽ, വൾക്കനൈസേഷനുശേഷം, ഈ അധിക റബ്ബർ അരികുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എഡ്ജ് ട്രിമ്മിംഗിന് വിധേയമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഈ പ്രക്രിയയെ എഡ്ജ് ട്രിമ്മിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, വലുപ്പം ചെറുതും കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണവുമായ കോൺഫിഗറേഷൻ, ഉയർന്ന ബുദ്ധിമുട്ടും കൂടുതൽ സമയവും അധ്വാനവും ആയിത്തീരുന്നു.

മോൾഡഡ് റബ്ബർ ഒ-റിംഗുകൾ ട്രിം ചെയ്യുന്നതിന് രണ്ട് രീതികളുണ്ട്, അതായത് മാനുവൽ ട്രിമ്മിംഗ്, മെക്കാനിക്കൽ ട്രിമ്മിംഗ്. മാനുവൽ ട്രിമ്മിംഗ് എന്നത് പരമ്പരാഗത രീതിയാണ്, ഇവിടെ അധിക റബ്ബർ അരികുകൾ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പുറം അറ്റത്ത് കൈ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ക്രമേണ ട്രിം ചെയ്യുന്നു.ഉൽപ്പന്ന സ്ക്രാപ്പ് നിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള വൈദഗ്ധ്യം ആവശ്യമാണ്.മാനുവൽ ട്രിമ്മിംഗിന് നിക്ഷേപച്ചെലവ് കുറവാണ്, പക്ഷേ കാര്യക്ഷമതയും ഗുണനിലവാരവും കുറവാണ്, ഇത് ചെറിയ ബാച്ച് ഉൽപ്പാദനത്തിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ ട്രിമ്മിംഗിന് രണ്ട് രീതികളുണ്ട്: ഗ്രൈൻഡിംഗ് വീൽ അല്ലെങ്കിൽ സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് അരക്കൽ, കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള ക്രയോജനിക് ട്രിമ്മിംഗ്. നിലവിൽ അഞ്ച് രൂപങ്ങളുണ്ട്. ക്രയോജനിക് ട്രിമ്മിംഗ്: വൈബ്രേഷൻ ക്രയോജനിക് ട്രിമ്മിംഗ്, സ്വിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ജിഗിൾ ക്രയോജനിക് ട്രിമ്മിംഗ്, റോട്ടറി ഡ്രം ക്രയോജനിക് ട്രിമ്മിംഗ്, ബ്രഷ് ഗ്രൈൻഡിംഗ് ക്രയോജനിക് ട്രിമ്മിംഗ്, ഷോട്ട് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് ക്രയോജനിക് ട്രിമ്മിംഗ്.

ചില താഴ്ന്ന താപനില സാഹചര്യങ്ങളിൽ റബ്ബർ ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് അവസ്ഥയിൽ നിന്ന് ഗ്ലാസി അവസ്ഥയിലേക്ക് മാറുന്നു, ഇത് കഠിനവും കൂടുതൽ പൊട്ടുന്നതുമായി മാറുന്നു.കാഠിന്യത്തിൻ്റെയും പൊട്ടലിൻ്റെയും നിരക്ക് റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ കനം അനുസരിച്ചായിരിക്കും.ഒരു ക്രയോജനിക് ട്രിമ്മിംഗ് മെഷീനിൽ ഒരു O-റിംഗ് സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ നേർത്ത അരികുകൾ മരവിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ കഠിനമാവുകയും പൊട്ടുകയും ചെയ്യും, അതേസമയം ഉൽപ്പന്നം തന്നെ ഒരു നിശ്ചിത ഇലാസ്തികത നിലനിർത്തുന്നു.ഡ്രം കറങ്ങുമ്പോൾ, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പരസ്പരം കൂട്ടിയിടിക്കുകയും ഉരച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ആഘാതത്തിനും ഉരച്ചിലിനും കാരണമാകുന്നു, ഇത് അധിക റബ്ബർ അരികുകൾ തകർക്കുകയും നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ട്രിമ്മിംഗ് ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നു.ഊഷ്മാവിൽ ഉൽപ്പന്നം അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ഗുണങ്ങൾ വീണ്ടെടുക്കും.

കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ക്രയോജനിക് ട്രിമ്മിംഗ് കാര്യക്ഷമവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, അകത്തെ എഡ്ജ് ട്രിമ്മിംഗിൻ്റെ ഫലപ്രാപ്തി താരതമ്യേന മോശമാണ്.

മറ്റൊരു രീതി ഗ്രൈൻഡിംഗ് വീൽ അല്ലെങ്കിൽ സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് പൊടിക്കുന്നു.

വൾക്കനൈസ് ചെയ്ത O-റിംഗ് ഒരു സാൻഡ്ബാറിലോ നൈലോൺ ബാറിലോ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിന് അനുയോജ്യമായ അകത്തെ വ്യാസമുള്ള വലിപ്പം, ഭ്രമണത്തിനായി ഒരു മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് നയിക്കപ്പെടുന്നു.ഘർഷണം വഴി അധിക റബ്ബർ അറ്റങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി സാൻഡ്പേപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൈൻഡിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് പുറം ഉപരിതലം പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു.ഈ രീതി താരതമ്യേന ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്, മാനുവൽ ട്രിമ്മിംഗിനേക്കാൾ ഉയർന്ന ദക്ഷത, പ്രത്യേകിച്ച് ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും വലിയ ബാച്ച് ഉൽപ്പാദനത്തിനും അനുയോജ്യമാണ്.ഈ തരത്തിലുള്ള ട്രിമ്മിംഗ് ഒരു ചക്രം ഉപയോഗിച്ച് പൊടിക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ കൃത്യതയ്ക്കും പരുക്കൻ ഉപരിതല ഫിനിഷിനും കാരണമാകുന്നു എന്നതാണ് പോരായ്മ.

ഓരോ കമ്പനിയും സ്വന്തം സാഹചര്യങ്ങളും ഉൽപ്പന്ന അളവുകളും അടിസ്ഥാനമാക്കി അനുയോജ്യമായ ഒരു എഡ്ജ് ട്രിമ്മിംഗ് രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഉൽപ്പന്നം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും മാലിന്യങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും, ആത്യന്തികമായി കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ വഴക്കമുള്ളത് പ്രധാനമാണ്.